Questions fréquemment posées

OÙ PUIS-JE ACHETER LES PRODUITS DE DOCK EDGE + INC. ?

En tant que fabricant, nous ne vendons pas au détail. Vous pouvez vous procurer nos produits auprès de certains des détaillants suivants sur leurs sites web.

Nos produits sont également disponibles auprès de revendeurs locaux et de détaillants en quincaillerie. Pour obtenir les coordonnées d’un revendeur local ou de tout autre revendeur du catalogue en ligne, envoyez une demande par courrier électronique à l’adresse suivante : info@dockedge.com.

COMMENT ACHETER UNE PIÈCE DE RECHANGE ?

Vous pouvez obtenir des informations sur les lieux d’achat de toutes les pièces de rechange en contactant notre service clientèle par courrier électronique à l’adresse info@dockedge.com.

AVEC LES DIFFÉRENTS TYPES ET STYLES DE BUTOIRS DE QUAI, COMMENT PUIS-JE SÉLECTIONNER LE PRODUIT APPROPRIÉ POUR MON APPLICATION ?

La première chose à faire est de tenir compte de la taille du navire et de la hauteur de franc-bord du quai. Traditionnellement, pour les grands navires, il convient d’utiliser le PVC Premium, car il est doté d’un coussin d’air unique qui emprisonne l’air, assurant ainsi une protection maximale. Les profilés en PVC standard sont les plus polyvalents et les plus durables. Ils sont généralement utilisés pour l’amarrage de petits runabouts, de bateaux de pêche et de petits bateaux à cabine et à cuddy. Le PVC économique doit être utilisé pour les quais à faible franc-bord et est généralement installé sur les quais dans les zones peu fréquentées. Le style de pare-chocs est déterminé par la hauteur du quai par rapport au bateau. Sur les quais où le pont du navire se trouve au-dessus de la partie supérieure du quai, il convient d’utiliser un profilé à montage par le haut. Une protection maximale peut être obtenue en installant des profilés (sans lèvre supérieure) verticalement tous les 2 ou 3 pieds.

Pour plus d’informations sur l’installation des butoirs de quai, veuillez consulter nos manuels dans le menu d’assistance ou contacter notre équipe d’assistance à la clientèle à 1-800-295-3625.

DOIS-JE GONFLER MON PARE-BATTAGE ?

Dans des circonstances normales, il n’est pas nécessaire de gonfler le garde-boue. Le garde-boue ne doit être gonflé que si, sous une légère pression, il se comprime de plus de 2 pouces. Il convient d’être extrêmement prudent lors du gonflage afin de ne pas endommager la valve. Humidifiez toujours l’aiguille et insérez-la bien droite.

Tout dommage causé à la valve pendant le gonflage annulera la garantie. Veuillez consulter notre guide de gonflage des ailes pour les lignes directrices relatives à l’inflation.

COMMENT NETTOYER MES BORDURES EN PVC ET MES PRODUITS EN VINYLE ?

Les bordures en PVC peuvent être nettoyées à l’aide de n’importe quelle essence minérale. L’utilisation de nettoyants tels que Armour All ou de différents types de polish pour meubles permettra d’éliminer la plupart des taches. Armour All est le moyen le plus efficace de nettoyer et de redonner de l’éclat aux ailes en vinyle et aux éléments de protection contre les taches.

JE SUIS EN TRAIN DE CONSTRUIRE UN QUAI, COMMENT PUIS-JE DÉTERMINER LE NIVEAU DE FLOTTAISON DONT J'AI BESOIN ET QUELS SONT LES COMPOSANTS MATÉRIELS NÉCESSAIRES ?

L’équation utilisée par les constructeurs de quais commerciaux est la suivante : pied carré x 25 (livres par pied carré) divisé par la capacité de flottaison des flotteurs. L’emplacement de la quincaillerie est déterminé par la taille et le style du quai. Nous proposons un guide de placement de la quincaillerie pour plusieurs configurations de quai. Pour télécharger gratuitement ce guide, consultez nos guides et plans sur ce site Web.

QUELLE EST LA DIFFÉRENCE ENTRE UN LIFERING COMMERCIAL 30" ET UN LIFERING S.O.L.A.S. ?

Les deux bouées sont approuvées par les garde-côtes américains. La bouée S.O.L.A.S. est fabriquée conformément à la convention internationale S.O.L.A.S. et comporte en outre une bande réfléchissante, tandis que la bouée commerciale ne répond qu’aux réglementations des garde-côtes américains. Les deux bouées sont approuvées par les garde-côtes américains, mais la plupart des utilisations en mer exigent une bouée de sauvetage S.O.L.A.S.