[\/et_pb_toggle][et_pb_toggle title=\u00a0\u00bbGUIDE DE PLACEMENT DU MAT\u00c9RIEL\u00a0\u00bb admin_label=\u00a0\u00bbHARDWARE PLACEMENT GUIDE\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
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- Les sections doivent \u00eatre connect\u00e9es \u00e0 l’aide d’une charni\u00e8re de connexion (DE86103F).<\/li>\n
- Le support d’angle (DE86104F) peut \u00eatre utilis\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur en conjonction avec le DE86103F. Utilisez la plaque d’appui (DE87122F) sur le c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9. <\/li>\n
- Commencez par le support de jambe d’angle (DE86100F) sur le c\u00f4t\u00e9 du quai le plus proche de la rive et placez le tuyau vers l’ext\u00e9rieur en utilisant le support de jambe lat\u00e9ral (DE86101F) avec une plaque d’appui contre le tuyau (DE93168F \/ DE93110F) et l’ext\u00e9rieur. Les supports peuvent \u00eatre mont\u00e9s \u00e0 l’int\u00e9rieur <\/li>\n
- Pour les fonds boueux, fixez le coussin de boue (DE94102F) aux pieds et pour les fonds rocheux ou fermes, utilisez le coussin de fond (DE86102F).<\/li>\n
- Pour toutes les sections de support, utilisez l’angle de solive (DE95122F).<\/li>\n
- Tous les pieds doivent \u00eatre soutenus \u00e0 l’aide de l’ensemble de renforts de jambes (DE89101F), du support de jambes d’angle (DE87107F) et du support de renforts de jambes (DE93105F).<\/li>\n
- Pour donner au quai un support suppl\u00e9mentaire, utilisez le coin de cha\u00eene d’ancrage (DE91116F) dans chaque section aux extr\u00e9mit\u00e9s oppos\u00e9es.<\/li>\n
- Tous les tuyaux doivent \u00eatre bouch\u00e9s \u00e0 l’aide des capuchons de tuyaux (DE91111F) afin d’\u00e9viter les blessures caus\u00e9es par les bords tranchants des tuyaux.<\/li>\n
- Une roulette peut \u00eatre install\u00e9e sur les pieds pour faciliter la sortie des sections de quai. La roue doit \u00eatre fix\u00e9e au quai \u00e0 l’aide de 2 x DE86101F et 2 x DE87122F. Les roues sont \u00e9quip\u00e9es de trous pour permettre \u00e0 l’eau de les remplir, agissant comme un ancrage fonctionnel. <\/li>\n<\/ul>\n
[\/et_pb_toggle][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbFloating Dock Hardware Assembly\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.18.0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Assemblage de la quincaillerie des quais flottants<\/h2>\n
[\/et_pb_text][et_pb_toggle title=\u00a0\u00bbLES BASES DU SYST\u00c8ME DE QUAI\u00a0\u00bb admin_label=\u00a0\u00bbDOCK SYSTEM BASICS\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
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- Le syst\u00e8me de quincaillerie Dock Edge est con\u00e7u pour \u00eatre utilis\u00e9 avec du bois de charpente d’une \u00e9paisseur de 1-1\/2″ (largeur minimale de 6″).<\/li>\n
- Toute la quincaillerie est mont\u00e9e avec des boulons de carrosserie.<\/li>\n
- Utilisez toujours des plaques d’appui ou d’autres pi\u00e8ces de quincaillerie lorsque vous boulonnez \u00e0 travers le bois, ainsi que des rondelles de blocage. Vous \u00e9viterez ainsi que le boulon ne s’enfonce dans le bois ou ne le traverse. Les \u00e9crous risquent alors de se desserrer et de tomber. <\/li>\n
- Le cha\u00eenage correct d’un quai est essentiel. Utilisez des ancres de quai appropri\u00e9es (au moins 250 livres par ancre) et des cha\u00eenes transversales. S’il n’y a pas de fluctuation de l’eau, les cha\u00eenes peuvent \u00eatre tendues en demandant \u00e0 quelques personnes de se tenir dans le coin pendant que vous serrez la cha\u00eene. <\/li>\n
- Utilisez une charni\u00e8re de piano ou un autre dispositif pour les planches de pont au-dessus des coins de la cha\u00eene d’ancrage afin de faciliter l’acc\u00e8s pour le r\u00e9glage.<\/li>\n<\/ul>\n
[\/et_pb_toggle][et_pb_toggle title=\u00a0\u00bbGUIDE DE PLACEMENT DU MAT\u00c9RIEL\u00a0\u00bb admin_label=\u00a0\u00bbHARDWARE PLACEMENT GUIDE\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
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- Toutes les connexions m\u00e2les et femelles 3\/8″ quai \u00e0 quai sont r\u00e9alis\u00e9es avec des boulons de 3\/4″ et des \u00e9crous de blocage ou des goupilles de connexion de 3\/4″ (DE96111F).<\/li>\n
- Pour joindre des sections de quai, utilisez la charni\u00e8re \u00e0 usage intensif (DE91112F).<\/li>\n
- Le coin ext\u00e9rieur femelle (DE99010F) comporte deux languettes soud\u00e9es de 1\/2″. A utiliser avec un coin ext\u00e9rieur m\u00e2le (DE99009F). <\/li>\n
- Le coin ext\u00e9rieur m\u00e2le comporte une patte soud\u00e9e de 1\/2″. A utiliser avec un coin ext\u00e9rieur femelle pour relier les quais bout \u00e0 bout. <\/li>\n
- Le joint n\u00e9cessite un jeu de boulons de 3\/4″ ou une goupille de connexion (DE96111F).<\/li>\n
- Les coins ext\u00e9rieurs (DE99004F) s’utilisent \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 des doigts de gant et des quais. Id\u00e9al pour les flotteurs de natation et les coins de saut \u00e0 ski. <\/li>\n
- L’angle int\u00e9rieur (DE92104F) doit \u00eatre utilis\u00e9 avec un support \u00e0 l’ext\u00e9rieur (DE93122F, DE99011F ou DE99012F).<\/li>\n
- Utilisez des corni\u00e8res robustes (DE99002F) pour tous les supports transversaux.<\/li>\n
- Le connecteur en T femelle (DE99011F) comporte deux languettes soud\u00e9es de 1\/2″. Utilisez-le pour boulonner sur le c\u00f4t\u00e9 du quai afin de fixer les doigts et les rampes. <\/li>\n
- Le connecteur en T m\u00e2le (DE99012F) comporte une languette soud\u00e9e de 1\/2″ et doit \u00eatre utilis\u00e9 avec le connecteur en T femelle (DE99011F) pour fixer les ailettes et les rampes. Utilisez deux rondelles (DE99006F) avec chaque angle. <\/li>\n
- La retenue de cha\u00eene (DE99013F) se boulonne sur le c\u00f4t\u00e9 du quai. Utilisez des poids et des cha\u00eenes pour maintenir le quai en place. Convient aux cha\u00eenes de 1\/4″, 3\/8″ et 1\/2″. <\/li>\n
- Le porte-tube (DE99005F) se monte \u00e0 l’ext\u00e9rieur du quai. Un boulon de carrosserie est n\u00e9cessaire pour le fixer. Utilisez un tuyau de 2″ pour maintenir le quai en place. <\/li>\n
- Le support de cha\u00eene d’ancrage (DE99001F) est utilis\u00e9 pour ancrer le quai \u00e0 la place du support de cha\u00eene. Cache la cha\u00eene et assure qu’il n’y a pas d’interf\u00e9rence avec la cha\u00eene lorsqu’elle passe sous le quai. <\/li>\n
- Tous les flotteurs sont fix\u00e9s au quai \u00e0 l’aide de boulons de carrosserie et de rondelles. Les boulons sont fix\u00e9s du bas vers le haut, \u00e0 travers la fente des flotteurs, dans le longeron. <\/li>\n<\/ul>\n
[\/et_pb_toggle][et_pb_toggle title=\u00a0\u00bbCOMMENT CALCULER LA FLOTTAISON\u00a0\u00bb admin_label=\u00a0\u00bbcalculate floatation\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.21.2″ hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n
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- Poids du bois et de la quincaillerie = 5-7lbs par pied carr\u00e9 (sur la base d’un c\u00e8dre 2 x 6)<\/li>\n
- Poids des personnes et du mobilier = variable<\/li>\n
- Les quais \u00e9quip\u00e9s de flotteurs devraient s’enfoncer en moyenne de 20 \u00e0 30 % dans l’eau, ce qui laisse 70 \u00e0 75 % de flottabilit\u00e9 restante pour les \u00ab\u00a0variables\u00a0\u00bb avant que le quai ne soit submerg\u00e9.<\/li>\n
- Surface de quai multipli\u00e9e par 25 et divis\u00e9e par la capacit\u00e9 de flottaison = nombre de flotteurs n\u00e9cessaires<\/li>\n
- Poids du quai divis\u00e9 par la capacit\u00e9 de flottaison = % du quai (flotteur) qui coulera sans personne \u00e0 bord.<\/li>\n
- Poids du quai divis\u00e9 par la flottaison requise x hauteur du flotteur = nombre de pouces que le quai (flotteur) va couler sans qu’il y ait encore de personnes dessus.<\/li>\n<\/ul>\n
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<\/td>\n